Convenientshtë e përshtatshme të kontaktoni qendrën e shërbimit për të zëvendësuar karrocën në printer vetëm nëse pajisja është nën shërbimin e garancisë. Nëse garancia ka skaduar, riparimi do të jetë mjaft i shtrenjtë, prandaj është më mirë të ndryshoni karrocën me duart tuaja.
E nevojshme
- - grup standard i kaçavidave;
- - një grup kaçavidash me një profil të veçantë;
- - piskatore të drejta dhe të lakuara;
- - karrocë e re;
- - një fletë bosh;
- - stilolaps;
- - aparat fotografik.
Udhëzimet
Hapi 1
Një karrocë e dëmtuar bllokon plotësisht funksionimin e printerit, kështu që zëvendësimi nuk mund të shmanget. Simptomat kryesore të një mosfunksionimi janë një kokë e shtypur e bllokuar, kërcitje kur lëviz, njolla të bardha kur shtypni. Zëvendësimi i karrocës në një printer është i lehtë, por secili model ka nuancat e veta.
Hapi 2
Gjëja e parë që duhet të bëni është të hiqni fishekët dhe kokën e printimit. Për ta bërë këtë, vendosni printerin në modalitetin e shërbimit dhe prisni derisa karroca të zhvendoset në pozicionin për zëvendësimin e fishekëve, pas së cilës duhet të hiqni kabllon e rrymës nga priza. Fishekët dhe koka e printimit duhet të hiqen në përputhje me manualin e udhëzimeve për pajisjen.
Hapi 3
Hapi tjetër është të shkëputni të gjitha pjesët ndihmëse nga printeri: tabaka hyrëse dhe dalëse letre, sistemi i vazhdueshëm i furnizimit me bojë dhe të tjerët. Nëse po flasim për një MFP, do të duhet të hiqni dhe shkëputni skanerin. Për ta bërë këtë, duhet të lëshoni shulat e menteshave duke hequr disa vida. Skaneri duhet të zhvendoset anash ose të rrotullohet 2-3 gradë për të hequr "brirët" nga brazdat e ulëseve. Procedura për heqjen e skanerit mund të ndryshojë në disa modele, megjithatë, në ato pajisje në të cilat mbulesa mbahet automatikisht, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e sustës në zonën e një prej menteshave: nuk duhet të kërcejë jashtë ose bllokim. Mund të jetë gjithashtu e nevojshme që së pari të hiqni mbulesën e skanerit për të fituar qasje në montimet në vetë pajisjen.
Hapi 4
Sekuenca e operacioneve gjatë çmontimit të kutisë është e ndryshme për të gjitha modelet. Vështirësia kryesore është gjetja e vidave dhe bravave që mbajnë pjesët e trupit të bashkuara. Nëse një fletë të dhënash ose manual përdorimi nuk është afër, shikoni për vida në gropa, nën afishe, priza dhe mbulesa të ndarjes. Sa për shulat, është pothuajse e pamundur të përcaktohet nga jashtë pozicioni i tyre, kështu që ju duhet të ndani elementët e strehimit me kujdesin më të madh. Në shumicën e modeleve të printerit, mjafton të hiqni vetëm muret anësore të kutisë, pas së cilës hyrja në mekanizmin e karrocës do të jetë e lirë.
Hapi 5
Karroca zakonisht montohet në një shinë metalike që është e bashkangjitur në kornizën kryesore të printerit. Heqja e karrocës me udhëzuesin bëhet në një nga dy mënyrat. Mund të jetë e nevojshme të zhbllokoni bllokimet anësore në zonën e ingranazhit ngritës në njërën anë dhe në zonën e drejtimit të rripit në anën tjetër. Nëse skajet e shiritit udhëzues dalin nga ingranazhet, duhet të hiqni unazat mbajtëse prej tyre dhe të shtrydhni kërcellin në njërën anë. Pas kësaj, buza e udhëzuesit duhet të ngrihet dhe karroca të tërhiqet nga ajo, pasi të ketë rënë më parë rripin dhe të ketë shkëputur sythet. Instalimi i një karroce të re kryhet në rendin e kundërt.
Hapi 6
Pas montimit të aktuatorëve, duhet të instaloni kokën me fishekë në printerin e çmontuar dhe të ndizni pajisjen. Nëse karroca e re nuk njihet nga printeri, duhet të kontrolloni lidhjet e sytheve dhe grupeve të kontaktit. Në rast se të gjitha lidhjet bëhen siç duhet, do të duhet të instaloni një program shërbimi për printerin e një modeli specifik dhe të eliminoni konfliktin e përbërësve.
